嘀一资讯 > 数字经济企业嘀一巴士获阿里巴巴卓越贡献供应商伙伴称号
突如其来的新冠肺炎疫情一定程度上冲击了中国经济社会发展的正常发展，政府和企业公民也快速承担起自己的角色，其中，阿里巴巴在关键时刻诠释了中国市值第一高的互联网公司应该承担的责任。
早在2月6日，阿里巴巴宣布设立10亿医疗物资供给专项基金，从海内外直接采购医疗物资，定点送往武汉以及湖北医院。此外，马云本人捐款1亿，其中4000万元分别捐赠中科院和中国工程院用于病毒疫苗专项研发，6000万支持国内外各项科研人员和机构展开对病毒的预防和治疗工作。
再后来，阿里巴巴集团主席张勇張以《春天的战役》为题去信全体阿里员工，宣布启动扶持中小企业特别行动“春雷计划2020”，计划利用阿里集团过去20年以来所沉淀的商业力量和技术实力，通过一系列措施振兴供应及需求，帮助中小企业共渡难关。
此外，新冠肺炎疫情发生以来，阿里巴巴公益基金会和马云公益基金会上线全球新冠肺炎实战共享平台（GMCC），在为世界各地的一线医生和护士提供抗疫实战经验分享和在线交流协作平台，为海外华人同胞提供来自抗疫最前线医生的新冠防治咨询，并为医疗科研机构提供AI大数据和云计算的能力支撑。
在大灾大难面前，我们不单有机会见到巨无霸企业的“力大无穷”，也往往能够近距离看到平凡岗位上的真挚和伟大，他们虽然没有曝光在镁光灯下，但他们也能称得上是防疫战争中的平凡英雄。他们或敢于敢当、或勇于奉献，无一不是在平凡的工作岗位上发挥极致的服务精神。来自嘀一巴士的郑学军和满拓就是这样的“平凡英雄”。
笔者看到的一份单据标号为IFB12000639的中标通知显示，嘀一科技（北京）有限公司中标了“阿里巴巴北京接驳车服务项目”。郑学军是这一项目的服务人员之一，是嘀一科技大巴车驾驶员车队长，在疫情期间，主要职务是阿里巴巴接驳车车队队长兼四惠东线路司机，主要协调车队保证阿里接驳车的正常运营。
郑学军将自己的发车时间调至最晚班次时段运营，每日现场值守并监管调配车辆运营，在确保运营无误且基本完成运营任务后承接末班运输发车，保证遇到突发情况及运营问题时能够快速处理并解决。
除了完成每日在场站严格检查司机并对车辆消毒等工作外，在疫情期间，郑学军严格按照公司及阿里的疫情防范要求及相关制度对司机、车辆等全面监管、保障阿里接驳车项目的安全运营。运营期间，他每日提前到达，在现场严格要求司机车下测量体温，出示绿码乘车。
郑学军们的工作得到了阿里巴巴集团的高度认可，嘀一科技也一如继往的得到了阿里的肯定。
2020年5月8日，阿里巴巴在公司总部举办年度表彰优质供应商会议，会议上，阿里相关负责人说，嘀一科技为阿里提供企业接驳车接送员工上下班，以及阿里活动日的车辆后勤保障工作，尤其在本次疫情期间，嘀一科技所提供的接驳车服务为保障阿里员工安全出行保驾护航，表现出了卓越的服务精神，“优质供应商”实至名归，特颁发奖状为“卓越贡献供应商伙伴“。
前文故事中的郑学军在本次会议上荣获了“同袍伙伴”称号，他的同事满拓荣获了“驭风少年”称号。这里可见阿里企业文化的不一般，与其他公司颁发“优秀员工”、“优秀合作伙伴”不同，阿里颁发的荣誉背后有着深沉的故事和寓意。和阿里公司要求每个员工都给自己取一个“花名”，“特殊的荣誉证书”也是一种企业文化的展现，而且这种文化对于企业的发展是起到正向作用的。
先说“驭风少年”。布赖恩·米勒、威廉·坎宽巴两位作者写作的《驭风少年》图书于2012年9月由南海出版公司出版，本书主要讲述了一个发生在非洲小国的十四岁少年坎宽巴打造一架发电风车的故事。
非洲小国马拉维，饱受干旱、饥荒、瘟疫和艾滋病困扰，只有百分之二的人能用上电，但几乎每天都有大风。十四岁少年坎宽巴决定利用风来打造一架发电风车。虽然已经离开了学校，但他通过翻阅书籍，依靠乡村图书馆借到的科普读物《利用能源》，在废品场里收集废铜烂铁，借来爸爸的自行车轮胎、村长家的胶管，在经过很多次 “疯狂”的试验后，坎宽巴终于造起一架梦想中的风车。
坎宽巴通过自己的努力，不但让自己的家人跻身仅占马拉维百分之二的有电人口，更为他自己争取到重回校园的机会。他的事迹通过媒体渐渐地获得了世界的关注，“我努力，我做到了！”成为当地一句流行语，之后，坎宽巴也给自己定下了更高的人生目标。
嘀一科技线下运营部的满拓就是坎宽巴式的平凡英雄人物，他是阿里巴巴接驳车服务项目的服务者是一，嘀一科技大巴车驾驶员车队长，在疫情期间，作为阿里接驳车运营专员，主要工作内容是协调车队运营、现场发车检查、规范司机服务、处理同学投诉、寻查遗失物品等。
嘀一科技一位同事感慨说，“疫情期间，满拓每天都工作到很晚，最忙的人就是他”。在正式复工之前，满拓一丝不苟，每日严格核实司机返京情况，每日测量和记录体温。因为承担驾驶任务的司机人数较多，尽管每日工作量非常繁重，但他丝毫不敢马虎。在复工筹备期，满拓除了对车辆消毒，还承担起采购体温枪、一次性手套等物资的服务，虽然采购物资非常困难，但他不断努力，积极寻找资源，完成任务。开工后，满拓观测记录每日乘车数据，积极沟通，为车辆调整提供数据支撑，方便快速优化疫情期间线路。
出自《诗经》的“与子同袍”， 原指战士之间相亲相爱，多以“同袍”为战友，又有袍泽一称。"岂曰无衣？与子同袍"，企业、员工这种“与子同袍”的精神与责任担当值得称赞，更是在危机面前服务者与雇主上下齐心共克时艰的生动写照，为战胜疫情提供了“真枪实弹”与莫大的精神支持。同时，员工的积极作为、乐于奉献的行为，也是企业文化和价值观在工作中的体现。
郑学军和满拓的荣誉证书上写着：2020年，战疫期间坚守岗位，不惧风险，奋战一线，以坚定的信念和努力，主动担当。
标准苛刻、要求严格，得到阿里巴巴的认可并不容易，但如果供应商得到阿里的认可，意味着产品或服务经过了严格的检验和考核，也说明供应商具备服务大型企业的能力和实力。
笔者认为，嘀一巴士作为数字经济平台的代表之一，我们可在其疫情期间服务阿里巴巴的工作中管中窥豹，了解数字经济平台在抗疫战争中发挥的巨大作用。
2020年4月，国家权威部门印发《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》，专家认为，这次要素市场改革把“数据”列为五大核心要素之一，具有鲜明的时代背景和深远意义。发改委有关负责人表示，数据生产要素属性的提升，关系着经济增长的长期动力，关系着我国发展的未来。
数字经济平台是以数据生产要素为核心的融合企业和市场功能的一种新型经济组织。在数字经济新时代，数字经济平台逐渐融合企业和市场的功能，成为占主导地位的经济组织形态，对资源调配和经济组织起到更为重要的作用。在区块链、人工智能、大数据、物联网、云计算等新技术条件引领下，数字经济平台终将站在舞台中央。
嘀一科技创始人张昭认为，中国经济已由高速增长转向高质量发展阶段，数据在经济运转中的价值日益凸显。数据要素将是“新基建时代”最重要的生产资料，未来每一家能够做大做强的公司首先都是一家数据企业。
嘀一巴士正是数字经济的佼佼者，其当前的核心业务包括共享巴士、企业班车、广告业务、SaaS平台、大交通解决方案，看似传统，但其实背后有强大的数据支撑运营。其中，嘀一巴士为已有班车的企业用户提供SaaS智能管理平台，能够实现大巴运营的智能化、系统化、数据化，解决传统班车运营痛点，直观呈现数据，定制制定班车优化方案，节省企业班车成本。嘀一巴士通过收集数据、分析数据、充分利用数据，将数据资源转化为生产力，从而实现更智能、更快捷、更精准的车辆及运营管理服务。
当前正处在疫情防控阻击战的关键期，各数字经济平台应充分发挥数据采集、数据加工、数据共享赋能等一系列数据处理优势，为抗“疫”取得最后胜利做出更大贡献。我们有理由相信，嘀一巴士将在互联网数字服务愈发得到重视的经济社会中得到了更好的发展，未来可期。